Handbediengeräte für Bremse und Gas

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Handbediengerät Typ "Berlin"

Handbediengerät Typ Berlin- Nach vorne drücken bremsen, zu sich ran ziehen Gas geben (Zug-Schubprinzip)
- Funktion und Bedienbarkeit der Originalpedalerie bleibt erhalten
- Feststellbremse, geeignet für längeres Stehen oder Gangeinlegen
- Montage rechts am Mitteltunnel
- Für alle Fahrzeugtypen mit Automatikgetriebe geeignet
- Auch als klappbare Version lieferbar für den Einstieg von der Beifahrerseite

 

 Für mehr Info´s - Bitte klicken (Acrobat Reader notwendig) - für ausführlichere Informationen steht Ihnen unser Prospekt im PDF-Format zur Verfügung! 

 


Handbediengerät Typ "Multima2"

Handbediengerät Typ Multima2- Nach vorne drücken bremsen, dabei wird der komplette
Bedienarm als Hebel benutzt
- Gas geben zu sich ran ziehen, dabei bewegt sich aber nur der
obere Teil nach hinten (Platzersparnis)
- Funktion und Bedienbarkeit der Originalpedalerie bleibt erhalten
- Feststellbremse, geeignet für längeres Stehen oder Gangeinlegen
- Montage rechts am Mitteltunnel
- Für alle Fahrzeugtypen mit Automatikgetriebe geeignet
- Kombinierbar mit dem Multifunktionsknopf von Petri+Lehr

 

 


Handbediengerät links/rechts Typ "Zug-Schub"

Handbediengerät Typ Zug-Schub

- Nach vorne drücken bremsen, zu sich ran ziehen Gas geben

- Funktion und Bedienbarkeit der Originalpedalerie bleibt erhalten
- Montage unterhalb der Lenksäule, links oder rechts möglich
- Auf Wunsch mit Feststellbremse lieferbar
- Für alle Fahrzeugtypen geeignet 

 

 

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Handbediengerät Typ "Motorradgasgriff"

Handbediengerät Typ Motorradgasgriff

- Nach vorne drücken bremsen
- Gas geben durch Drehen des Motorradgriffes
- Funktion + Bedienbarkeit der Originalpedalerie bleibt erhalten
- Montage unterhalb der Lenksäule, links oder rechts
- Auf Wunsch mit Feststellbremse lieferbar
- Für alle Fahrzeugtypen geeignet

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Handbediengerät Typ "Veigel"

Handbediengerät  Typ Veigel

- Nach vorne drücken bremsen
- Gas geben durch Drehen der Griffkugel
- Funktion + Bedienbarkeit der Originalpedalerie bleibt erhalten
- Montage rechts am Mitteltunnel
- Feststellbremse, für längeres Stehen oder Gangeinlegen

 

 

 

 

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Gasring mit Handbetriebsbremse

Gasring mit  Handbetriebsbremse- Betätigung der Bremse und des Gases vom Lenkrad aus
- Gas geben durch Drücken des Gasringes (auf dem Lenkrad)
- Bremsen durch Drücken des Handhebels neben dem Lenkrad
- In zwei Ausführungen:
mechanisch: neues Lenkrad ohne Airbag erforderlich (oben)
oder
elektrisch.: Montage am Originallenkrad (Airbag bleibt
erhalten, Bild unten)

 

Gasring mit  Handbetriebsbremse

 

 

  

 

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